Во Грција станаа скандалозни со правилата за возење. Само што ќе ја преминете границата, тие ве застануваат и почнуваат со тешките проверки. Речиси нема шанси да не се фатат за нешто. Ни ја одзедоа дозволата штом ќе стапнеме на грчка почва, пренесува actualno.com.
Ова го објави инфлуенсерката Ралица Методиева, чие видео предупредување го сподели и Николај Попов, таткото на починатата Сијана.
Причината зошто бугарска компанија беше казнета беше патник на задното седиште без појас, објаснува Методиева.
„Банда од 8 полицајци почнуваат да пребаруваат сè. Дури и ако имате чанта за лични документи во скут и не е во багажникот, туку на задното седиште, казна од 350 евра. Нè казнија со 150 евра за лицето што не носи појас и ни ја одзедоа дозволата 20 дена“, коментираше таа.
Методиева вели дека ова се правилата од крајот на 2025 година на грчките патишта.
„Освен тоа – за пребрзо возење – казна од 700 евра и одземање на дозволата. Ова е навистина апсурдно“, додаде Методиева.
Таа објасни дека во случај на повторување на прекршоците, може да следи директно апсење – од 1 до 12 месеци. Казната за разговор по телефон додека возите е 350 евра и одземање на дозволата, а за поминување на црвено светло – 700 евра.
Николај Попов коментираше дека Грција има и сериозен проблем со повредите на патот. „Секако, не може да нè престигне во црната статистика, бидејќи Бугарија продолжува да биде меѓу најопасните места за возење по патиштата во Европа“, додаде тој.
„Погледнете го видеото и споредете ги санкциите таму со оние во нашата земја. За користење телефон зад воланот, поминување на црвено светло, грубо пречекорување на брзината или систематски прекршоци во Грција, следат казни од стотици, па дури и илјадници евра, дозволата се одзема со месеци и години, а за повторени прекршоци, казните стануваат уште построги. Но, големината на казната не е најважната работа. Најважно е што казната е речиси неизбежна. Постои ефикасна контрола и доследна примена на законот“, вели Попов.
Според него, во Бугарија често се зборува за повисоки санкции, но без вистинска контрола и без чувство за правда, секоја казна останува само бројка на хартија.
„Безбедноста на патиштата не се постигнува со кампањи и слогани. Се постигнува со работни институции, контрола и јасна свест дека правилата важат за сите. Додека ова не се случи, ние ќе продолжиме да ја плаќаме највисоката цена – човечки животи“, категоричен е тој.
