Европскиот парламент утре ќе ги ратификува новите правила за возачки дозволи, откако тие веќе ќе бидат одобрени од Советот на Европската Унија. Промените носат значајни вести за новите возачи, но исто така го модернизираат системот со воведување дигитална возачка дозвола, достапна на паметни телефони.
Според новите правила, кандидатите за возачи ќе мора да покажат за време на теоретските и практичните тестови дека се свесни за ризиците за ранливите учесници во сообраќајот – пешаци, велосипедисти и возачи на скутери.
Покрај тоа, идните возачи ќе треба да знаат како безбедно да користат мобилен телефон додека возат, да ги разбираат системите за помош на возачот што се наоѓаат во современите автомобили, правилно да ги отвораат вратите од возилата и да знаат како да возат по снег и лизгави патишта. Посебен акцент се става и на свеста за опасностите од таканаречената слепа точка.
Дигиталната возачка дозвола станува стандард во ЕУ
Една од најголемите промени е воведувањето на дигитална возачка дозвола, која возачите ќе можат да ја имаат на своите паметни телефони. Таквата дозвола ќе стане стандард во Европската Унија, а земјите-членки ќе имаат пет и пол години да ја имплементираат.
Сепак, возачите ќе имаат право да побараат и физичка верзија од нивната возачка дозвола доколку сакаат.
Пробен период и построги правила за нови возачи
За прв пат се воведува пробен период од најмалку две години за сите нови возачи. Во овој период ќе се применуваат построги правила и казни за прекршоци како што се возење под дејство на алкохол, некористење безбедносни појаси или системи за врзување на деца.
Новите одредби ги опфаќаат и професионалните возачи; поради недостаток на возачи, старосната граница за возење камиони е намалена од 21 на 18 години, а за автобуси од 24 на 21 година, под услов кандидатите да имаат сертификат за професионална компетентност.
Рокот на важење на возачките дозволи за мотоцикли и автомобили е утврден на 15 години, со можност земјите да го намалат овој период на 10 години доколку возачката дозвола официјално може да ја замени личната карта.
Возачите на камиони и автобуси ќе мора да ги обновуваат своите дозволи на секои пет години, додека земјите-членки можат да го скратат периодот за возачите над 65 години.
Земјите имаат четири години да се прилагодат
Пред да се издаде првата возачка дозвола, новите возачи ќе мора да поминат лекарски преглед, вклучувајќи проверка на видот и кардиоваскуларниот систем. Алтернатива на лекарскиот преглед може да биде самопроценка на нивното здравје, во зависност од националните правила.
Договорениот текст на директивата ќе стапи на сила 20 дена по објавувањето во Службениот весник на ЕУ, а земјите-членки ќе имаат четири години да ги вклучат одредбите во своето национално законодавство.
Новите правила за возачки дозволи се дел од поширок европски план за зголемување на безбедноста на патиштата и дигитализација на административните процедури во рамките на Европската Унија.
Извор:Тпортал
