Идентификувани се 13 од 16-те жртви на несреќата со жичниот трамвај во Лисабон. Според португалските власти, меѓу повредените има бразилски, португалски, израелски и француски државјани меѓу другите националности. Меѓу починатите нема државјани од Македонија и земјите во регионот.
Националниот директор на судската полиција, Луис Невес, на прес-конференција кажа дека меѓу жртвите се пет португалски државјани, двајца Јужнокорејци и еден швајцарски државјанин кој беше идентификуван со помош на Интерпол. Овие луѓе се „целосно идентификувани“, како што кажа Невес. Понатаму, преку информации собрани од амбасади и членови на семејствата, беше можно да се утврди, со „висок степен на веројатност“, идентитетот на еден германски државјанин, двајца Канаѓани, еден Украинец и еден американски државјанин. Три жртви се’ уште не се идентификувани.
Луис Невес истакна дека телефонската линија што ја стави на располагање Министерството за правда за примање информации овозможила повеќе од 200 повици во првите неколку часа. Овој факт овозможил „собирање корисни информации“, а исто така и „поддршка за семејствата на жртвите“.
Извршниот директор на Националната здравствена служба, Алваро Кастро Алмеида, на истата прес-конференција објасни дека на 23 повредени лица им била пружена лекарска помош, од кои 13 биле полесно повредени, а 10 сериозно повредени. Еден од тешко повредените подоцна починал. Според Алваро де Кастро Алмеида, меѓу повредените имало Португалци, Германци, Јужнокорејци, Швајцарци, Мароканци, Шпанци, Израелци, Бразилци, Италијанци и Французи.
Шестмина од повредените остануваат на интензивна нега, тројца се во „поповолна“ состојба. Сите со полесни повреди се отпуштени.
Прелиминарен извештај во рок од 45 дена
Нелсон Оливеира, генерален директор на Канцеларијата за спречување и истрага на несреќи со воздухоплови и железници (GPIAAF), објави дека собирањето докази на терен е започнато, а анализата на вклучените возила, како и интервјуата со тимовите за одржување и управување, се во тек. Прелиминарниот извештај треба да биде објавен во рок од 45 дена, изјави Нелсон Оливеира, кој исто така учествуваше на прес-конференцијата.
Нелсон Оливеира нагласи дека единствената цел на истрагата на GPIAAF е да ги идентификува причините и да ја подобри безбедноста, а не лоцира кривична одговорност.
„Ќе направиме сè што можеме за да се осигураме дека од овој трагичен настан ќе се извлечат поуки за безбедноста што ќе спречат слични несреќи, така што жртвата на овие жртви нема да биде залудна. За тоа работиме“, рече Олевеира.
Со оглед на природата и обемот на потребните испитувања, властите потврдија дека ќе бараат специјализирана надворешна експертиза, како што се универзитети, институти и лаборатории, и дека веќе е понудена помош од слични организации за соработка.
Следни чекори
Што се однесува до телата што остануваат неидентификувани, IML и форензичкиот тим продолжуваат со својата работа. Утврдувањето на генетските профили ќе биде завршено преку ноќ и конечната идентификација зависи од споредбата на овие профили со референтни примероци – собрани од членови на семејството, добиени од лични предмети или со бази на податоци кога е можно и легитимно да се стори тоа.
Судската полиција објави дека собирањето докази на местото на настанот се смета за завршено. Форензичките истраги и собирањето докази што требаше да се спроведат на лице место веќе се завршени. Според Судската полиција, истражните дејствија што не бараат физичко присуство на местото на настанот сега продолжуваат, како што се анализа на документи, обработка на податоци и вкрстено упатување, како и форензички истраги на собраните материјали и компоненти.
Оштетената локомотива ќе остане под надзор на властите. Судската полиција го оправда задржувањето со потребата од спроведување дополнителни форензички истраги на материјалите од возилото.
СНН Португалија
